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隔震支座系列

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    LNR系列水平力分散型橡胶支座

    2019/4/20 16:25:28  1875

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    LNR系列水平力分散型橡胶支座是按照现行国家标准(GB 20688)及相关行业规范,并同时参照欧洲标准研制的桥梁标准构件系列产品,属专利技术成果,适用于7度(0.10g)及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。该产品是在充分调研多个系列普通板式橡胶支座的基础上,借鉴了“水平力分散”的工作原理研制而成,主要解决了普通板式橡胶支座隔震性能差、剪切位移小、无可靠连接以及质量管控难度大等问题,是常规桥梁工程的新选择。

    LNR系列水平力分散型橡胶支座产品特点:

    具有良好的适应梁体自由伸缩和转动变位的能力;

    能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性好;

    支座与墩、梁有效连接,各墩协同受力,尤其对于曲线梁桥,水平力分散效果好; 恢复能力强,大位移剪切变形后几乎无残余变形,且特性变化小;

    材料蠕变特性良好,性能稳定;

    支座表面被覆橡胶层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等的影响,具有更好的耐老化性能。

    LNR系列水平力分散型橡胶支座

    LNR系列水平力分散型橡胶支座

    LNR系列水平力分散型橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关,支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力状况,进而影响到桥梁的受力状况,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

    LNR系列水平力分散型橡胶支座上部荷载通过桥梁支座传递给桥墩,桥墩不仅要承受恒载、活载等引起的竖向力,还要承受汽车制动力、温度变化、混凝土收缩徐变、地震等作用引起的水平力,若采用以往常见的中墩选用固定支座、其余墩台选用活动支座的布置方式,可能本联桥内大部分的水平力将由固定支座所在的桥墩承受,而活动支座所在的桥墩承受较小的滑动摩擦力,使得桥墩受力不均,而工程技术人员在桥梁设计时,在桥墩高差不大的情况下通常墩柱尺寸和配筋相同,此举将有可能埋下严重的安全隐患。因此,结构受力比较合理的方式应该是全桥桥墩水平力分散,共同或协同抵抗水平力。

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