桥梁橡胶支座_盆式钢支座_板式橡胶支座 - 衡水双林橡胶制品有限公司's rss http://www.mieo.net zh-cn Created by www.eucms.com JPZ盆式橡胶支座安装工艺整体受力性能好 http://www.mieo.net/jishu/39.htm JPZ盆式橡胶支座拥有的自身特点:

一、结构新颖:

固定型支座采用卡榫结构,水平力可均匀地传递到任意方向,提升了支座的受力性能;

单向活动型支座采用中间导轨结构,加工精度可靠,提升了支座的滑动导向性能;

二、材质优良:

1.支座主要钢材采用Q345热轧钢板,提高了支座整体受力性能;

2.耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;

3.优质材料的采用有效地减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了造价。

三、安装方便:

支座推荐采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接,安装方便、更换容易。

JPZ盆式橡胶支座通过对优质材料的选用和结构的优化设计(专利技术),大大提升了支座的承载能力,改善了支座的使用性能,延长了支座的使用寿命,并且减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,缩短了加工周期,降低了成本,同时安装施工方便、更换维护容易,是一款能够同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件,属行业推荐标准系列产品。

JPZ盆式橡胶支座

固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级: 

JPZ(Ⅰ)型(普通型)——设计水平承载力为支座竖向承载力的10%;

JPZ(Ⅱ)型(抗震型)——设计水平承载力为支座竖向承载力的15%;

JPZ(Ⅲ)型(抗震型)——设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%。

四、JPZ盆式橡胶支座安装工艺

采用本系列支座时,垫石顶面四角高差不得大于2mm,考虑到安装养护和必要时更换支座的方便,垫石高度不宜低于100mm。本系列支座采用套筒和锚固螺栓与主梁及墩、台连接。为确保支座准确就位安装,减少对墩台顶面受力钢筋的干扰,建议在墩、台顶面的支承垫石部位设置预留锚栓孔,预留孔的尺寸详见支座安装图,预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。

与支座相邻的桥墩或桥台顶面垫石混凝土中需增设至少4层网状钢筋,布筋范围须大于支座底钢板平面尺寸。网状钢筋推荐采用12mm钢筋,网格为100mm×100mm,间距为高程应符合设计要求;

检查支座螺栓和防尘套是否紧密固定;

核对支座对应的墩台号位置与支座规格是否相符;

检查支座的上、下板贴近混凝土或水泥砂浆的面,必须无灰尘和油渍; 检查活动型支座预偏量数值是否与该位置支座设定值相符;

活动型支座安装前,须先放松支座的临时固定板螺丝,再将支座上支座板依预偏量数值放置到位,并核对指针位置是否正确,然后重新旋紧固定板螺丝;

中心位置,从支座中心向四周灌浆。灌浆时用振动棒将砂浆捣实,排除气泡,确保空隙全部被砂浆灌满。灌浆至砂浆高出支座下支座板10mm为宜;

灌浆前,应初步计算所需的浆体体积,灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后,拆除模板及四角钢楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。

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2019/8/8 17:08:36 技术支持 桥梁橡胶支座
JQGZ减震球型钢支座生产依据可万向承载隔震性能突出 http://www.mieo.net/jishu/38.htm JQGZ减震球型钢支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JT004-89),在JQGZ(I型)系列减振球型钢支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。JQGZ系列减振球型钢支座较JQGZ(I型)减振球型钢支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。 

JQGZ减震球型钢支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量。在大的地震波动情况下,既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。

JQGZ减震球型钢支座

JQGZ减震球型钢支座的优点:

1、支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。

2、可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。

3、可万向转动,以释放任意方向的弯距。

4、支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。

5、支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。

6、支座中采用PTEE制品,其磨擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。

7、支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

8、支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。

9、支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。

10、支座高度低,对桥梁的结构设计有利。

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2019/8/8 16:41:53 技术支持 桥梁橡胶支座
桥梁橡胶支座选用时根据桥梁跨度荷载桥梁结构合理使用 http://www.mieo.net/wenti/37.htm 桥梁橡胶支座的种类非常多,选用应根据桥梁跨度、荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横坡、气候条件、桥梁结构形式、桥梁用途等因素,本着经济、安全、实用的原则合理选用。

板式橡胶支座

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它具有足够的竖向刚度,能将上部结构的反力可靠地传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平移位。板式橡胶支座适用于跨度小于30m位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构;正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥用圆形支座。

四氟板式橡胶支座

四氟板式橡胶支座是于普通板式橡胶支座表面上粘覆一层厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制。四氟板式桥梁支座适用于大跨度、多垮连续、简支梁连续板等结构的大移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。

桥梁橡胶支座

盆式橡胶支座

盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的最佳支座,且具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。

球冠橡胶支座

球冠形橡胶支座具有较好的传力均匀性,特别是在有一定的纵横坡下受力效果明显优于板式橡胶支座、四氟橡胶滑板支座,同时可以避免一般板式橡胶支座在安装中产生的偏压和脱空现象。球冠形橡胶支座不仅适用于一般桥梁,也适用于各种结构复杂的桥梁,尤其适用于纵坡较大的桥梁,适用坡度为5%~8%。

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2019/7/10 15:29:40 常见问题 桥梁橡胶支座
康萨依大桥项目桥梁橡胶支座安装注意事项 http://www.mieo.net/xinwen/36.htm 1、本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目桥梁橡胶支座的安装。
2、桥梁橡胶支座是由固定支座和活动支座组成。桥梁工程常用的支座形式有以下几种:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。
3、编制主要应用标准和规范
(1)《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 
(2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 
(3)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
(4)《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
施工准备
1、技术准备
熟悉设计图纸及相关技术要求,项目部总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底:
(1)合同中有关施工技术管理和监理办法,合同条款规定的法律、经济责任和工期。
(2)设计文件、施工图及说明要点等内容 
(3)分部、分项工程的施工特点,质量要求。
(4)施工技术方案。
(5)工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
(6)各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
(7)试验工程项目的技术标准和采用的规程。
(8)适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。
(9)安全、文明、环保施工具体要求。
1、由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工协作队伍进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、中毒、火灾、职业病等。
3、混凝土及砂浆配合比设计及试验:按混凝土及砂浆设计强度要求,做试验室配合比、施工配合比。 
4、机具设备准备
5、支承垫石的高度考虑支座养护、检查的方便,并考虑支座更换时顶梁的可实施性。
施工工艺
1、工艺流程
预埋锚固连接件→浇筑支座垫石→支座全面检查→测量放样→安放支座→养护 
2、施工方法及施工要点
(1)预埋锚固连接件,在浇筑盖梁混凝土时,如果有预埋件则按设计图纸要求准确预埋锚固连接件。
(2)浇筑支座垫石:
1、按设计图放出支座垫石的位置和只存。
2、将支座位置处混凝土进行凿毛处理,凿毛后,将浮渣、杂物,清理冲洗干净。 3、绑扎和铺设支座垫石钢筋网片。
3、支好模板,浇筑混凝土,并捣固密实,及时收浆、抹面、覆盖,养生7d。 4.2.3支座全面检查
4、按设计要求检查支座的规格、尺寸是否符合规定,产品合格证书是否齐全,有无技术性能指标等。
5、厂家设置的预偏值是否正确,必要时进行更正。
6、查看支座部件有无丢失、损坏,滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等。盆式橡胶制作应查看橡胶块与盆底间有无压缩空气,若有,排除空气,保持紧密。
7、活动支座安装前,用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面,擦净后在四氟板的储油槽内注满硅脂润滑剂,并注意保持清洁。支座的其他部件也擦洗干净。 
8、测量放样
(1)支座安装前,再次测量支承垫石标高外,对两个方向的四角高差进行测量,其四角高差不大于1mm。
(2)测量并放出支座纵横向十字中线,标出支座准确安放位置。支座纵桥向中线应与主桥中心线重合或平行。 
9、支座安装
按放样位置,将支座安装入位,反复测定支座中心线位置,以及支座中心和四角高程。
桥梁橡胶支座锚固
1、当采用地脚螺栓连接时,待砂浆或混凝土达到要求的强度后,及时将地脚螺栓拧紧锚固。

2、当采用焊接锚固时,待支座定位后,用断续跳跃的焊接方法,将支座的顶板、底板分别与预埋钢板焊在一起,然后逐步焊满周边,焊接时因温度过高烧伤混凝土。

桥梁橡胶支座

3、养护支座外露部分钢构件涂抹防锈漆。
4、将桥梁橡胶支座周围的杂物清理干净。
5、支座进场后,支垫覆盖好,运输吊放时懂慎操作,采取保护措施,以防碰坏。 5.2定期检查支座有无异常现象发生,如发现问题,及时分析研究,避免事故发生。
6、为了使安放的支座标高易控制准确,可采用橡胶支座底部贴垫钢片的方法,准确定出支座底四点高程。
7、施工过程中对支座垫石、支座的吊装、安装、标高、连接锚固,以及浇筑混凝土、砂浆等全过程进行控制,并作好记录。 5.5 支座钢件及地脚螺栓应保持不锈蚀。
8、 焊接的连接钢板时,烧伤的混凝土及时处理好。
质量检验
1、施工前对原材料进行检查,并有合格签证纪录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行审定。
2、支座进场时,必须认真检查,规格和质量符合设计要求,产品合格认证书齐全,且检查运输过程中零件有无丢失、损坏,不合格不得使用。 
3、支座安装质量标准必须符合表-1要求。 
4、混凝土表面平整、光洁,棱角线平直。 2混凝土必须密实,严禁出现蜂窝麻面、空洞等。 6.4.2支座安装
5、支座表面保持清洁,支座附近的杂物及灰尘清除。
6、将桥梁橡胶支座不得发生偏移;不能脱空,垫板与支座间平整密贴,支座四周不得有0.3mm以上的缝隙。
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2019/7/5 15:56:31 新闻动态 桥梁橡胶支座
铅芯橡胶支座在高墩桥梁上可以起到很好的隔震效果 http://www.mieo.net/wenti/35.htm 随着我国交通事业的发展,高墩桥梁日益增多。按照传统的设计理念,为了承受巨大的水平地震作用,不得不加大墩体的截面,而加大墩体的截面,通常又会增大地震惯性力,减少由于增大截面所取得的实际效果。笔者考虑了铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响,在建立了考虑土一基础相互作用的有限元高墩简支梁桥全桥动力分析模型的基础上,探讨了铅芯橡胶支座对地震响应的影响规律,为高墩考虑桥墩在线弹性范围内工作和铅芯橡胶支座的铁路简支梁桥的减隔震设计提供有意义的参考。

综上,铅芯橡胶支座的使用有效地减小了地震的能量输入,增大了阻尼耗能,对桥梁各个墩的墩底弯矩、墩底剪力和墩顶位移都有一定的控制作用。其中在原大桥的基础上改变模型,这样可以使结论具有可比性。首先减小墩高,四个墩的墩高按比例减小为39m、50.5m、41.5m和26m,墩身连续变截面在设计地震作用下的最高减震率可达35.73%。最高墩4号墩的墩底弯矩、墩底剪力和墩顶位移减小量分别为21.9%、9.9%和24.7%;在罕遇地震作用下的单元的长度变为原来的一半,变截面尺寸、墩帽、上部结构和墩底约束保持不变;然后按同样的方法增大墩高,墩身连续变截面单元的长度变为原来的1.5倍,四个墩的墩高增大为97m,模型的其他参数不变。

1、墩高对铅芯橡胶支座的减震效果有较大的影响。墩高较小时,铅芯橡胶支座的隔震效果较好;而墩高较大时,铅芯橡胶支座的减震效果较差。当然,此处讲的墩高大小是相对的,它们都属于高墩的范畴,因为减小墩高后桥梁的主墩高度也达到50m以上。

2、随着地震强度的增加,减震率增加,说明铅芯橡胶支座较适宜用于高烈度区。

3、铅芯橡胶支座对地震波的频率比较敏感,对不同频率地震波的减震效果差别很大。在频率相同而幅值不同的地震波作用下,铅芯橡胶支座对结构的减震效果随地震波幅值的增大而增加,表明在大地震作用下,铅芯橡胶支座能更好的发挥减震作用。

4、铅芯橡胶支座能有效降低结构的地震反应,同时支座的滑移量(最大值为33.6cm,最大剪应变为97%)及梁端相对位移量均在设计允许范围内。

5、墩高越矮,即下部结构越刚,隔震性能越好,反之越差。

墩高变化直接导致桥梁动力特性的变化,主要是桥梁自振频率的变化。墩高较小时桥墩较刚,桥梁自振周期较短,通过使用铅芯橡胶支座,可明显的延长桥梁的自振周期,这样就可以避开地震的卓越周期,减小地震能量的输入,从而减小桥梁的地震反应。墩高较大时桥墩较柔,桥梁自振周期较长,通过使用铅芯橡胶支座,对桥梁的自振周期没有明显的影响,因此隔震效果也就较差。

铅芯橡胶支座

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2019/5/30 9:49:00 常见问题 桥梁橡胶支座
球型盆式支座 http://www.mieo.net/qiaoliang/34.htm 球型盆式支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球型盆式支座各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球型盆式支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。

球型盆式支座的优点在于:传力可靠,各方向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~+60℃)和耐寒性(适用于-40~+60℃)。

支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN;支座可能容许的最大转角为34'~69’;支座容许的最大位移量为:顺桥向50~150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f≤0.05;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。

球型盆式支座构成

球型盆式支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球型盆式支座的核心,它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成,主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件,在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑,并涂以295硅脂,以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要,其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。

球型盆式支座

球型盆式支座

球型盆式支座安装方法

1、支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移,由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。

2、支座安装前,施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料;开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。

3、当支座安装采用螺栓栓接时,在下支座板四周用钢契块调整支座水平,并使下支座底板面高出桥墩顶面20~50mm,找出支座纵、横桥向的中心位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。

4、当球型盆式支座安装采用焊接连接时,应先将支座准确定位后,采取对称间断焊接的方法,将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接,焊接时应防止烧伤支座和混凝土。

5、支座安装高度应符合设计要求,要保证支座平面的水平及平整,支座支承平面四角高差不得大于2mm。

6、在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,应拆除上、下支座的连接钢板,以防止约束梁体的正常转动。

7、拆除上、下支座的连接钢板后,检查支座的外观有无破损现象,并及时安装支座的外防尘罩。

8、球型盆式支座在使用一年以后,应进行质量检查,清除支座周围的杂物和灰尘,并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。

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2019/5/23 15:18:56 桥梁支座 桥梁橡胶支座
铅芯橡胶支座详细介绍及具有的基本特征 http://www.mieo.net/jishu/33.htm 铅芯橡胶支座是目前国内外隔震结构设计中应用最广的一种隔震装置和弱连接装置,被广泛应用于新建隔震结构、加固改造工程以及连廊、连体结构、雨篷、网架屋盖等与主体结构之间。本文对铅芯橡胶隔震支座的构造、工作原理、主要特点、类型及选用、设计及有限元分析、安装维护及工程应用等进行概述和讨论。

铅芯橡胶支座是在天然橡胶支座的中心或中心周围部位竖直压入一个或几个纯度为99.9%以上的铅芯制成的,如图1所示。铅芯橡胶支座通过铅芯的剪切变形来实现吸收、耗散地震能量的作用。铅是一种理想的弹塑性体,且对塑性循环具有很好的耐疲劳性能;同时,铅芯的存在增加了支座的初始刚度,对常态使用(如风荷载和制动力)有利。铅芯橡胶支座具有构造简单、加工制造规范、安装方便等优点。

铅芯橡胶支座

铅芯橡胶支座具有几个基本特性:
(1)竖向承载特性。设计合理的铅芯橡胶支座具有稳定的竖向承载特性,能够保证发生设计水平变形条件时的竖向承载能力。
(2)可变的水平刚度特性。铅芯屈服前支座水平刚度较大,可以满足微小地震、风荷载作用下的日常使用要求;在中震或大震作用下铅芯屈服,屈服后刚度较小,耗散地震能量,减小主体结构的动力响应。
(3)弹性复位能力。铅芯橡胶支座内部的天然橡胶具有较好的弹性,设计合理的铅芯橡胶支座能够保证支座在发生设计水平变形时的弹性复位能力。
(4)阻尼耗能能力。铅芯橡胶支座通过将高纯度铅芯挤入天然橡胶支座的中孔,增加了橡胶隔震支座的滞回耗能能力,100%剪应变时的阻尼比可达15%~40%。
(5)柔性连接特性。铅芯橡胶支座为主体结构与子结构提供了一种介于刚性连接和滑动连接的柔性连接,具有很好的实用性,被越来越多地用作连廊支座、雨篷支座、屋盖支座等。
(6)足够的耐久性。橡胶隔震支座的耐久性指隔震结构中使用的橡胶隔震支座经过50~100年或更长时间的使用,经历长期恒定荷载、多次地震冲击荷载,以及外界环境长期综合作用,仍能保持符合要求的承载力、弹性恢复力、水平刚度、阻尼耗能能力等。橡胶隔震支座耐久性的主要影响因素有:橡胶材料“老化”、橡胶隔震支座的徐变、疲劳以及与耐久性有关的耐火性、耐水性、耐腐蚀性等性能。橡胶隔震支座采用以下措施保证橡胶支座的耐久性,以保证橡胶隔震支座正常使用寿命不低于工程结构自身的使用寿命,可长达100年。


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2019/5/17 8:56:43 技术支持 桥梁橡胶支座
铅芯橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/32.htm 铅芯橡胶支座对桥梁下部结构的减震效果主要取决于铅芯橡胶支座的屈服后刚度,且随屈服后刚度的减小而增大。铅芯橡胶支座对桥梁上部结构梁体的减震效果,随支座阻尼的增大而增大,上部结构梁体位移随支座刚度的减小而增大。

铅芯橡胶支座试验研究

在不同频率、不同压应力、不同剪应变条件下,对不同构造的15组42个铅芯橡胶支座试件进行竖向及水平的静态、动态力学性能试验。系统研究支座形状系数,铅芯几何参数、个数及有效变形体积,橡胶几何参数及硬度,外加荷载的频率、正压力、剪应变等因素对支座各力学参数的影响。研究结果表明:铅芯橡胶支座的力学性能主要由其本身的构造及组成材料决定,外加荷载对其力学性能有一定的影响。铅芯橡胶支座的力学性能在往复加、卸载循环过程中具有较好的稳定性。对试验所得大量数据进行数学统计分析,建立铅芯橡胶支座各力学参数与其构造及外加荷载特性之间的一系列回归关系式。

铅芯橡胶支座对地震波频率较敏感。当地基较软或桥墩过柔时,铅芯橡胶支座的减震效果降低,甚至会加大结构的地震响应。建议将铅芯橡胶支座使用在桥梁下部结构刚度较大及刚性、一类和二类场地土上。

在地震作用下,铅芯橡胶支座双线性模型的刚度在弹性与屈服之间转换,阻尼也随屈服变形不断改变;而等效线性化模型的刚度与阻尼是定值。双线性模型更接近铅芯橡胶支座实际的滞回曲线。建议进行地震响应分析时,铅芯橡胶支座的分析模型采用双线性模型。

铅芯橡胶支座

铅芯橡胶支座



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2019/5/10 11:31:29 橡胶支座 桥梁橡胶支座
JQGZ减震球型钢支座 http://www.mieo.net/jianzhu/31.htm JQGZ减震球型钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。JQGZ减震球型钢支座已分别在冶金部建筑研究总院工程结构实验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。JQGZ减震球型钢支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。

JQGZ-II系列减震球形钢支座较JQGZ(I型)抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。JQGZ减震球型钢支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。JQGZ减震球型钢可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

JQGZ减震球型钢支座

JQGZ减震球型钢支座

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2019/5/6 11:13:25 建筑支座 桥梁橡胶支座
LRB铅芯隔震橡胶支座 http://www.mieo.net/gezhen/30.htm LRB铅芯隔震橡胶支座是目前国内外隔震结构设计中应用最广的一类隔震装置和弱连接装置,被广泛应用于新建隔震结构,加固改造工程以及连廊、雨篷、网架屋盖等与主体结构之间。橡胶隔震支座是目前世界范围内各类隔震结构中最常用的一类隔震装置,主要包括天然橡胶支座、铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座及各类改进型支座。

LRB铅芯隔震橡胶支座是由用来支承荷载的层状橡胶、钢板及用于吸收耗能量的铅芯组合而成。铅芯提供了地震下的耗能和静力荷载下所必须的屈服强度与刚度,在较小水平力作用下,因具有较强的初始刚度,LRB铅芯隔震橡胶支座其变形很小;在地震作用下,由于铅芯的屈服,一方面消耗地震能量,另一方面,刚度降低,可以达到延长结构周期的目的。因而LRB铅芯隔震橡胶支座满足一个良好隔震系统所应具备的要求。

LRB铅芯隔震橡胶支座安装质量标准

1、LRB铅芯隔震橡胶支座的规格、型号、安装位置及配件设置必须符合设计要求;

2、LRB铅芯隔震橡胶支座表而完好、无缺陷,安装牢固、无松动,上下预埋板与混凝土连接紧密;

3、LRB铅芯隔震橡胶支座中心的平而位置与设计位置偏差蕊5.0mm;

4、LRB铅芯隔震橡胶支座中心标高与设计标高偏差蕊5.0mm;

5、同一承台上的多个隔震橡胶支座之间的顶而高差蕊5.0mm;

6、施工中和安装完成后,应对隔震橡胶支座加强成品保护,做好隔离密封,做到防水、防油、防污染、防碰撞、防火、防人为损坏。

LRB铅芯隔震橡胶支座的滞回曲线如梭形,图形呈反对称,可用双线性曲线近似描述;屈服后刚度比初始刚度小很多,具有很好且稳定的吸收耗能的能力。铅芯橡胶支座的滞回曲线所包围的面积随铅芯的直径或个数的增加进一步增加;铅芯橡胶支座在交变剪切荷载作用时,消耗于支座的变形功大于卸载时支座放出的变形功,一部分变形功被支座所吸收耗散。而这种吸收耗散能量的功能,可以通过调节铅芯的尺寸或截面积、支座的变形量或高度来选定,因而使铅芯橡胶支座的设计具有较大的灵活性。

LRB铅芯隔震橡胶支座

LRB铅芯隔震橡胶支座

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2019/5/6 10:56:12 隔震支座 桥梁橡胶支座
LNR天然橡胶隔震支座 http://www.mieo.net/gezhen/29.htm LNR天然橡胶隔震支座特性:

(1)LNR水平力分散橡胶支座的极限剪应变应该尽可能的大,例如达到soo%或更高,并保证钢板与橡胶的相应粘结强度。

(2)LNR系列水平力分散型橡胶支座应能承担上部结构的全部轴压力和通过滑动板传递下来的水平剪力。

(3)LNR水平力分散橡胶支座的滑动机构所用的摩擦系数应在分析比较的基础上加以选择,刚性后备支座在滑动面上的允许滑移量应与承载支座在无轴压力条件下的大水平变形能力相一致。

(4)LNR系列水平力分散型橡胶支座上的轴压力与临界屈曲压力的比值尸/尸宜适当选择,既要防止因此值过大支座在恒载作用下鼓出或倾斜,也要避免因此值过小而妨碍在大变形条件下轴压力从承载支座向LNR系列水平力分散型橡胶支座的合理转移。

LNR天然橡胶隔震支座产品分类

依据支座本体与锚固件(或预埋件)之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固(连接)形式,划分为如下两种类型

LNR固定型

支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能;支座与墩、 梁体之间采用套筒、锚杆连接,支座底面不设预埋钢板,上、下封层钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。

LNR滑动型

支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现,低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力;支座与梁体之间采用预埋锚固钢 筋连接,支座底面设下预埋钢板,上预埋钢板和预埋锚固钢筋采用焊接,上支座钢板和上预埋钢板采用焊接连接。

LNR天然橡胶隔震支座的特点:铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响桥梁LNR橡胶支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件,它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁的下部结构,从而使结构的受力情况与理论计算图式相符合。

LNR天然橡胶隔震支座

LNR天然橡胶隔震支座

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2019/5/6 10:40:58 隔震支座 桥梁橡胶支座
隔震橡胶支座 http://www.mieo.net/gezhen/28.htm 隔震橡胶支座按功能形式分为固定型隔震支座和滑动型隔震支座,固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,按其连接结构又分为Ⅰ型、Ⅱ型两种类型,通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能。

隔震橡胶支座在桥梁工程应用的时候,必须要考虑的一个关键因素就是其剪切特性。因为在不同路桥工程中,隔震橡胶支座的压应力、温度、加载次数等都不相同。尤其在剪应变这一环节中,隔震橡胶支座的水平等效刚度跟剪应变的变化情况是呈现出非线性的规律,因此在路桥工程中尤其需要对隔震橡胶支座的水平等效刚度加以重视。

在地震等级特别高的时候,隔震橡胶支座在一定程度上会产生水平方向的变形,从而导致拉应力的产生,在我国路桥行业中,结合设计经验和路桥工程的实际情况,在隔震橡胶支座的设计工作中,一般都是将其拉应力控制在2.0MPa之内。在该路桥工程隔震橡胶支座应用中,其拉应力为1.6MPa。

为使支座及其防护措施能够正常使用,发挥减震隔震的作用,支座的施工质量要求较高。依据抗震支座及其防护措施的施工经验,总结以下施工注意事项:

1、支座顶面要严格保持水平。先对墩台顶面的垫石用砂轮打磨平整,其平整度误差控制在1mm以内。然后,均匀地铺厚度相同的环氧树脂砂浆,放置支座,拧紧螺栓。

2、安装支座后,应在钢盆内的位移槽中填塞泡沫或棉絮,以避免梁体施工时,混凝土及杂物落人支座内,最终影响支座的自由位移。临时支座拆除后,及时将泡沫或棉絮取出。

3、临时固结支座施工与拆除,勿损害永久支座。尤其拆除,若人工拆除,防止混凝土碎碴和切割钢筋时碎片等落人支座滑移槽。可采用微膨胀炸药拆除,方便快捷。

隔震橡胶支座

隔震橡胶支座

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2019/5/6 10:22:33 隔震支座 桥梁橡胶支座
桥梁橡胶支座 http://www.mieo.net/qiaoliang/27.htm 桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

桥梁橡胶支座是桥跨结构的支撑部分。其作用是将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要表现在一下三个方面。

1、使反力明确地作用到墩台的指定位置,并将集中反力扩散到一个足够大的面积上,以保证墩台工作的安全可靠;

2、保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形;

3、保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定,不至滑落。

桥梁橡胶支座的分类:

圆板式橡胶支座

矩形板式橡胶支座

圆形四氟板式橡胶支座GYZF4

矩形四氟板式橡胶支座GJZF4

球冠型板式橡胶支座

盆式橡胶支座

桥梁橡胶支座的适用范围

1、普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于三十米、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座、曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

2、四氟板式桥梁橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

桥梁橡胶支座的选用应根据桥梁跨度、荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横坡、气候条件、桥梁结构形式、桥梁用途等因素,本着经济、安全、实用的原则合理选用。

桥梁橡胶支座

桥梁橡胶支座

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2019/5/6 10:07:51 桥梁支座 桥梁橡胶支座
板式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/26.htm 板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

一、矩形(圆形)板式橡胶支座

1、性能:有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

2、特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便,节约钢材,价格低廉,养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

二、四氟乙烯滑板板式橡胶支座

特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

国内随着高等级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点:

(1)圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;

(2)圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;

(3)圆型板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;

(4)圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。
  现将主要实验结果介绍如下:
  1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验
  通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验,得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时,应力应变曲线明显变陡,因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:E=66S-162
  2.圆型板式橡胶支座的剪切模量
  通过54组支座的剪切实验,回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。
  3.圆型板式橡胶支座的转动实验
  通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可满足桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空。

板式橡胶支座

板式橡胶支座

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2019/5/6 9:45:15 橡胶支座 桥梁橡胶支座
公路桥梁抗震盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/25.htm 公路桥梁抗震盆式橡胶支座是采用钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁橡胶支座产品,与普通板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点。 公路桥梁抗震盆式橡胶支座可以很好的适宜于大垮桥梁使用的较理想的橡胶支座产品。GPZ系列支座目前承载力为1000-5000KN的31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种,本系列支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式桥的最佳支座。 

公路桥梁抗震盆式橡胶支座的产品特点:

1、GPZ盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的摩擦系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。

2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 

3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。

4、支座建筑高度低,对桥梁设计非常有利。 

公路桥梁抗震盆式橡胶支座的分类: 

1.按活动方式可以分为:

a、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX; 

b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX;

c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。 

2.适用温度范围可以分为:

a.常温型支座:适用于-25℃~+60℃; 

b.耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃代号为F。 

3.按技术性能可以分为:

a.支座竖向转角≥40′;

b.竖向承载力。

公路桥梁抗震盆式橡胶支座安装注意事项:

1、首先在要安装GPZ盆式支座的墩或台顶面设置安装橡胶支座的垫石。

2、橡胶支座除标高必须符合设计要求外,为确保GPZ橡胶支座的使用性能外,须保证三个方向的平面水平。 

3、在支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。 

4、在安装中,要保证盆式支座的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。 

5、必须确保GPZ盆式橡胶支座的上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等 

6、如果在连续桥梁实行体系转换时,必须在橡胶支座和水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。 

公路桥梁抗震盆式橡胶支座

公路桥梁抗震盆式橡胶支座

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2019/5/6 9:34:09 橡胶支座 桥梁橡胶支座
TGPZ调高盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/24.htm TGPZ调高盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来 看,橡胶处于三向约束状态时的抗图。 TGPZ调高盆式橡胶支座组成压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。

客运专线简支梁的四个支座分别为:固定、纵向活动、横向活动及多向活动。目前,我国客运专线用的盆式橡胶支座主要有ALGATMT、KTPZ、TGPZ等类型。TGPZ调高盆式橡胶支座为机械调高支座,最大调高量为60mm。

TGPZ调高盆式橡胶支座调高方式主要有两种:

1、液压调高:在支座预留的孔道中,利用油泵直接向支座中注入快速钢化树脂材料,使其提升。

2、机械调高:

a.通过千斤顶直接将梁顶起,在支座的上座板与梁底间插入薄钢板。

b.支座承压橡胶板中油腔可取代千斤顶实现自顶升,待抬升后再用临时支撑将梁撑住,然后支座回油,在支座的上座板与梁底间插入钢板。

TGPZ调高盆式橡胶支座

TGPZ调高盆式橡胶支座

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2019/5/6 9:24:08 橡胶支座 桥梁橡胶支座
球型钢支座 http://www.mieo.net/jianzhu/23.htm 球型钢支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。球型钢支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。

球型钢支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。

球型钢支座安装注意事项:

1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。

2、球型钢支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈漆。

3、球型钢支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。

4、球型钢支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。

5、球型钢支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。

6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。

球型钢支座更换的要求:

1.更换球型钢支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。

2.整体更换支座施工方案,应通过计算,确定更换支座的批次,顶落梁的位移量及工序。

3.顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。

4.梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。

5.支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算,并宜选返点在有利的温度条件下施工。

6.测量原支座和新支座的高度差,调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求。

球型钢支座

球型钢支座

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2019/5/5 11:23:00 建筑支座 桥梁橡胶支座
HDR高阻尼隔震橡胶支座 http://www.mieo.net/gezhen/22.htm HDR高阻尼隔震橡胶支座是按照国家标准(GB20688),同时参考欧洲标准进行设计,在借鉴国外先进技术的同时,充分考虑了中国国情,对结构和材料进行了优化设计,隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。该产品分为矩形固定型、矩形滑动型、圆形固定型、圆形滑动型四种类型,适用于8度及8度以下地震区各类公路及市政桥梁。

高阻尼橡胶材料可以通过下列方法取得:

1、在天然橡胶配方中加入如石墨之类的碳元素物质;

2、采用高阻尼合成橡胶(或共混橡胶)或再添加石墨之类的配合剂。可以根据石墨加入量来调节阻尼特性,一般阻尼比可达10%~15%。华中理工大学为高阻尼叠层橡胶支座合成的高分子材料,拉伸强度达20MPa,支座阻尼比可达25%。这种橡胶支座兼有隔震器和阻尼器的作用,可在隔震系统中单独使用。

HDR高阻尼隔震橡胶支座按功能形式分为固定型隔震支座和滑动型隔震支座,固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,按其连接结构又分为Ⅰ型、Ⅱ型两种类型,通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能。

Ⅰ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座顶面、底面均设预埋钢板,上、下支座板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上、下预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。

Ⅱ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座底面不设预埋钢板,底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋板与顶钢板之间采用卡榫连接,上预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。

HDR-D300-H/8-e100,表示:直径为300mm,设计转角为0.008rad(橡胶设计剪切模量0.64MPa),主滑移方向设计位移量为±100mm的HDR圆形滑动型高阻尼隔震橡胶支座;省略型号表示为:UUHDR-D300-H/8UU。

HDR-350×400-H/8-e150,表示:纵桥向尺寸为350mm、横桥向尺寸为400mm,设计转角为0.008rad(橡胶设计剪切模量0.64MPa),主滑移方向设计位移量为±150mm的HDR矩形滑动型高阻尼隔震橡胶支座;省略型号表示为:UUHDR-350×400-H-e150UU。

HDR高阻尼隔震橡胶支座有生产工艺简单、检查方便、安装灵活等优点。由于这种橡胶支座的橡胶板与钢板之间发生的滑移(一种摩擦现象),表现为完全弹性的恢复力特性,而且本身能吸收能量,较粘结型优越。但这种橡胶支座的剪切变形率小(<200%)且不适合用于有拉伸应力的隔震系统。

HDR高阻尼隔震橡胶支座HDR高阻尼隔震橡胶支座



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2019/5/5 11:08:44 隔震支座 桥梁橡胶支座
铅芯隔震橡胶支座 http://www.mieo.net/gezhen/21.htm 铅芯隔震橡胶支座生产工艺:铅芯隔震橡胶支座现在还没有完全实现自动话生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响橡胶支座产品质量。

铅芯隔震橡胶支座构造由上连接板上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,铅芯又通过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。

铅芯隔震橡胶支座优点有:

1、除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外,铅芯隔震橡胶支座还具备耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达60~80年,期间的隔震力学性能不会发生明显变化,也就是说在60年之内不会影响使用,可见,与建筑物具有同等寿命。

2、具有足够的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右;另外具有足够竖向承载力,能够稳定的支承建筑物。

3、具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用于下不会出现失稳现象。

4、水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。

5、设计及施工方便。

铅芯隔震橡胶支座

铅芯隔震橡胶支座



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2019/5/5 11:01:37 隔震支座 桥梁橡胶支座
GPZ(II)盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/20.htm GPZ(II)盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT391-1999标准,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。

GPZ(II)盆式橡胶支座使用性能分类:

a、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX。

b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX。c、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD。

GPZ(II)盆式橡胶支座基本结构形式

双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块

固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。

GPZ(II)盆式橡胶支座代号表示方法:

GPZ(II)15SXF:表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。

GPZ(II)35DX:表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。

GPZ(II)盆式橡胶支座的技术性能:

1、竖向承载力

盆式橡胶支座系列的竖向承载力(即支座反力,单位MN)分31级,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%。,支座残余变形不超过总变形量的5%。

2、水平承载力

盆式橡胶支座系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的1O%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。

3、转角

支座转动度不小于0.O2rad。

4、摩阻系数

加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。

加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

5、位移

活动支座位移量超过规格系列表1、表2中的规定时,可按实际需要适当加大位移量。

GPZ盆式橡胶支座

GPZ盆式橡胶支座

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2019/5/5 10:10:59 橡胶支座 桥梁橡胶支座
LNR水平力分散型橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/19.htm LNR水平力分散型橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关,支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力状况,进而影响到桥梁的受力状况,桥梁LNR水平力分散型支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

LNR水平力分散型橡胶支座的产品特点:

1、具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力;

2、能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性好;

3、支座与主梁、桥墩有效的连接,各墩协同受力,尤其对于曲线梁桥,水平力分散效果好;

4、恢复能力强,大位移剪切变形后没有残余变形,且特性变化小;

5、蠕变特性良好,性能稳定;

6、支座表面被覆橡胶层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等的影响,具有更好的耐老化性能;

7、安装、养护、维修、更换方便。

LNR水平力分散型橡胶支座现浇梁安装步骤:

1、浇筑桥墩及支座垫石,在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔,清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑,且四角高差不大于 2mm。

2、支座在工厂组装,仔细调平。支座安装前,工地应检查支座的标识和安装方向,杜绝安装方向错误。

3、在垫石顶面涂沫一层环氧砂浆,将支座与上预埋组件连接后安装在垫石顶面,仔细检查支座位置及标高后,采用重力灌浆法或压力灌浆法向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 待环氧树脂砂浆达到设计强度后,再次校核支座中心位置及标高,拧紧上下锚固螺栓,完成支座安装。

4、清洁支座上预埋钢板的上表面,安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。

5、现场浇筑梁体混凝土,待混凝土强度达到设计标准值后,拆除支架及其他临时支撑构件,完成支座安装。

LNR水平力分散型橡胶支座

LNR水平力分散型橡胶支座

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2019/5/5 9:59:43 橡胶支座 桥梁橡胶支座
GKPZ抗震盆式支座 http://www.mieo.net/gezhen/18.htm GKPZ抗震盆式支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成,上座板和减震钢板间通过不锈钢板接触构成了减震滑动面,支座可承受20%支座反力的水平力,当发生地震时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶产生阻尼很,使支座沿桥梁纵横方向,均能产生减震消能作用。
GKPZ抗震盆式支座在GPZ盆式支座的基础上增加了中间钢板,四氟滑板及侧向滑移装置,通过不锈钢板和聚四氟乙炮板间的滑移来适应梁体的伸缩。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到道隔震效果,然后阻压圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到第三道抗震效果。

性能指标:

1、竖向设计承载力分为31级,支座设计承载力允许超载10%。

2、水平承载力:固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力,可承受支座设计承载力的20%。

3、支座转角:支座允许转角为0.02rad。

GKPZ抗震盆式支座

GKPZ抗震盆式支座


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2019/5/5 9:37:38 隔震支座 桥梁橡胶支座
GKPZ抗震型盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/gezhen/17.htm GKPZ抗震型盆式橡胶支座主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼圈等组成。GKPZ抗震型盆式橡胶支座还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是:当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板上不锈钢板之间开始相对滑移,将地震能量转化为摩擦热能,起到第一道隔震效果;然后,阻尼圈发挥第二道阻尼效果,使支座起到抗震的作用;不地震冲击波超过一定根限进,由于GKPZ抗震型盆式橡胶支座采用了刚性设计、即注要增大了底盆盆环的壁厚,故而该系列的刚性抗震起到了第二道抗震效果。由于GKPZ抗震型盆式橡胶支座采用了刚、柔结合等有效的抗震措施,故而增大了支座的耗能能力,极大地改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度地限制了桥梁上、下部结构直接的相对位移,减少了地震的放大系数,故而,采用GKPZ抗震盆式橡胶支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。GKPZ抗震型盆式橡胶支座包括:固定GD、单向DX、双向SX三种形式,支座规格按竖向承载力的不同分为各种级别。支座竖向承载力、支座转角、支座摩擦系数及移位均按标准需求设计,固定支座各个方向及单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载加的10%提高到20%。

GKPZ抗震型盆式橡胶支座的性能:

1、竖向设计承载力
本系列支座设计承载力分引级,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60、MN,允许超载10%。

2、水平承载力:固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力为支座竖向承载力的20%。

3、摩擦系数:活动支座摩擦系数u

a、常温型支座u≤0.030

b、耐寒型支座u≤0.050

4、转角:支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。

5、位移:单向活动支座位移量,横桥向为±3mm,纵桥向位移量见表1双向活动支座位移量,横桥赂为±4mm,纵桥向位移量见表。

GKPZ抗震型盆式橡胶支座的养护:

1、墩台项面应设置支承垫石。支承垫石的高度应考支座养护、检查的方便及更换支座顶梁的可能性,并且在支承垫石与支座底钢板直接应设置调平层。

2、支座顶、底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。

3、支座规格可根据上部机构计算的恒载、活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。

4、当桥梁为跨海桥或沿海桥时,设计可采用耐腐蚀的耐候钢及不锈钢板,并采用金属喷涂+重防腐涂料封闭等防腐措施,以提高支座的使用寿命。

GKPZ抗震型盆式橡胶支座

GKPZ抗震型盆式橡胶支座

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2019/5/5 9:28:50 隔震支座 桥梁橡胶支座
KBQZ球型钢支座 http://www.mieo.net/jianzhu/16.htm KBQZ球型钢支座是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑,尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。KBQZ球型钢支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平工作位置支座,在工作过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其作用是铰接上下构件,释放钢结构主体的内应力。

一、KBQZ球型钢支座的主要技术性能

1、能名承受竖向载荷;

2、具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角;

3、具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;

4、可满足水平位移要求;

5、可满足万向转动,万向承载;

6、支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。

二、KBQZ球型钢支座设计参数

1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN;

2、支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内;

3、支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;

4、设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;

5、位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100,也可根据实际需求设计;

6、支座滑动摩擦系数u≤0.03(-25°C~+60°C)。

三、KBQZ球型钢支座的安装

1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。

2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。

3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。

4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。

5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。

6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。

7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

8、支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。

9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安装)。

四、KBQZ球型钢支座的养护

1、 支座使用期间就定期每查一次、保养一次。

2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。

3、 检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。

4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。

5、 旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。

6、 检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。

7、 检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。

KBQZ球型钢支座

KBQZ球型钢支座

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2019/5/5 9:22:00 建筑支座 桥梁橡胶支座
LQZ高承载全封闭球型支座 http://www.mieo.net/qiaoliang/15.htm LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。

一、LQZ高承载全封闭球型支座工作原理和构造

球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。

球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。

LQZ高承载全封闭球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合,则无平面滑动。

二、LQZ高承载全封闭球型支座的特点

LQZ球型支座险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外,还有以下几大特点:

1、承载吨位大-最大支反力可超过100000KN。

2、转角大(最大转角0.06)。

3、耐腐蚀能力大大增强,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。

4、平面滑动和转动磨擦阻力小。

5、防尘防水性能好,可保证磨擦副无腐蚀无污染。

6、设计寿命长(按100年设计)。

7、支座小巧轻便,较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50%,较同样支反力的其它球座重量减轻20~25%。

LQZ高承载全封闭球型支座LQZ高承载全封闭球型支座

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2019/5/4 17:38:34 桥梁支座 桥梁橡胶支座
JPZ盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/jianzhu/14.htm  JPZ盆式橡胶支座简介:

水平承载力(系列类别):分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型

Ⅰ表示设计水平承载力为竖向承载力的10%

Ⅱ表示设计水平承载力为竖向承载力的15%

Ⅲ表示设计水平承载力为竖向承载力的22.5%

功能代号:GD表示固定型支座,DX表示单向活动型支座,SX表示双向活动型支座

在标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。同时本系列支座竖向承载力也细分为多个等级:

共包含0.4MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1.0MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4.0MN、5.0MN、6.0MN、7.0MN、8.0MN、9.0MN、10.0MN、12.5MN、15.0MN、17.5MN、20.0MN、22.5MN、25.0MN、27.5MN、30.0MN、32.5MN、35.0MN、37.5MN、40.0MN、45.0MN、50.0MN、55.0MN、60.0MN等33个等级。

 JPZ盆式橡胶支座的特点:

一、结构新颖:

固定型支座采用卡榫结构,水平力可均匀地传递到任意方向,提升了支座的受力性能;

单向活动型支座采用中间导轨结构,加工精度可靠,提升了支座的滑动导向性能;

二、材质优良:

1.支座主要钢材采用Q345热轧钢板,提高了支座整体受力性能;

2.耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;

3.优质材料的采用有效地减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了造价。

JPZ盆式橡胶支座通过对优质材料的选用和结构的优化设计(专利技术),大大提升了支座的承载能力,改善了支座的使用性能,延长了支座的使用寿命,并且减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,缩短了加工周期,降低了成本,同时安装施工方便、更换维护容易,是一款能够同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件,属行业推荐标准系列产品。

JPZ盆式橡胶支座JPZ盆式橡胶支座

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2019/5/4 17:28:23 建筑支座 桥梁橡胶支座
WJJGZ网架减震球型支座 http://www.mieo.net/qiaoliang/13.htm 一、WJJGZ网架减震球型钢支座主要性能:

1、支座可承受竖向载荷;

2、支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、支座具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁;

4、支座可适应径向、环向的位移要求;

5、支座可适应任意方向的转角要求;

6、减震支座具有良好的减震性能;

7、支座整体性能好;

8、支座通过球面传力,不出现力的缩劲现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;

9、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

二、WJJGZ网架减震球型钢支座技术参数

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;

2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;

3、支座抗竖向拉力:

GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;

GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;

4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);

7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)
μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)

三、WJJGZ网架减震球型钢支座认选用时应注意的事项:

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

,WJJGZ网架减震球型支座,WJJGZ网架减震球型支座

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2019/5/4 17:24:10 桥梁支座 桥梁橡胶支座
四氟滑板橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/12.htm 四氟滑板橡胶支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数(μf≤0.08)可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

四氟滑板橡胶支座选用:

a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;

b:选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;

c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;

d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。

e:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。

四氟滑板橡胶支座安装:

安装准备

1、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的更换。

2、支座垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mm×50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C50。

3、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5 mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。

支座安装

1、支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。

2、支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。

3、桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。

4、支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

5、支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。
支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μ小于等于0.03,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。

6、矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。

四氟滑板橡胶支座养护:

1、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:

2、支座是否出现滑移及脱空现象;

3、支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);

4、支座是否产生过大的压缩变形;(最大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)

5、支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;

6、支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;

7、对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。

四氟滑板橡胶支座

四氟滑板橡胶支座

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2019/5/4 17:15:58 橡胶支座 桥梁橡胶支座
建筑隔震橡胶支座 http://www.mieo.net/jianzhu/11.htm 建筑隔震橡胶支座是由一层钢板一层橡胶层层叠合起来的,并经过模压硫化将橡胶与钢板牢固地粘结在一起。其特点:首先,建筑隔震橡胶支座有很高的竖向承载特性和较小的压缩变形,可确保建筑的安全;第二,隔震橡胶支座还具有较大的水平形变能力,剪切变形可达到250%而不破坏;第三,隔震橡胶支座具有弹性复位特性,地震后可使建筑自动恢复原位。采用隔震橡胶支座的建筑物,设防目标一般可以提高一个设防等级。传统建筑的设防目标是"小震不坏,中震可修,大震不倒",而设计合理的基础隔震建筑通常能做到"小震不坏,中震不坏或轻度破坏,大震不丧失功能"。

建筑隔震橡胶支座的效果除了与厂家生产的隔震橡胶支座的内在性能有关外,还与隔震橡胶支座的安装质量好坏有直接关系,它影响到隔震橡胶支座副的整体效果,必须严格控制隔震橡胶支座预埋件的预埋质量,必须严格控制隔震橡胶支座的标高、位置度和水平度,杜绝预埋件拔锚,杜绝隔震橡胶支座侧歪,确保各隔震橡胶支座受力和变形均匀。要安装好隔震橡胶支座,必须有切实可行周密细致的施工方案。

建筑隔震橡胶支座及连接件由专业生产厂家配套提供。隔震橡胶支座设置于上支墩底,下支墩顶。隔震橡胶垫分为有铅芯和无铅芯两种。下支墩生根于下层框架柱上,在下支墩顶面预埋带有预埋锚筋和预埋螺套筒的下预埋板,隔震橡胶垫通过高强度螺栓和下预埋板连接;上支墩的预埋螺套通过高强度螺栓直接与隔震橡胶垫的上连接板固定。

建筑隔震橡胶支座

建筑隔震橡胶支座

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2019/5/4 17:03:53 建筑支座 桥梁橡胶支座
GCPZ盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/10.htm GCPZ盆式橡胶支座一般由上支座板组件、耐磨板、活塞、导轨组件、橡胶垫、黄铜密封圈、橡胶密封圈、地盘组件及锚固组件等组成。除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。本例表示竖向承载力为4000kN,主位移方向位移量为±50mm,水平承载力为竖向承载力的10%,常温单向活动型盆式橡胶支座。

GCPZ盆式橡胶支座相对于目前市面上的同类支座,本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:

1、 材质优良

支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。

2、 构造合理

本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。

3、 注重细节

支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。

GCPZ盆式橡胶支座技术性能

1、水平承载力

双向活动型支座各向、单向活动型支座活动方向的设计水平力不大于支座竖向承载力的5%。

2、设计转角θ(rad)

本系列支座设计转角不小于±0.02rad。

3、设计位移

根据支座按位移量分为5个等级,单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm;双向活动型支座横桥向的位移量为±50mm;当单向活动型支座用于横向活动时,通常选用位移量为±50mm。当有特殊需要时,可按照实际需要调整位移量。

4、温度适用范围

常温型为-25℃~+60℃;耐寒型为-40℃~+60℃。

5、摩擦系数μ

本支座在-25℃~﹢60℃使用时,设计摩擦系数取0.03;在-40℃~+60℃使用时,设计摩擦系数取0.05。

6、 梁底坡度

现浇梁的坡度由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整;预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整,也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡板或楔形混凝土块;坡度较小时,本系列支座还可直接在上支座板顶面设置坡度进行调整。

7、 混凝土强度等级

采用本系列支座时,梁体混凝土强度等级不宜低于C45,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40。

GCPZ盆式橡胶支座

GCPZ盆式橡胶支座


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2019/5/4 17:02:10 橡胶支座 桥梁橡胶支座
JQGZ-II减震球型钢支座 http://www.mieo.net/qiaoliang/9.htm JQGZ-II减震球型钢支座已分别在冶金部建筑研究总院工程结构实验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。JQGZ减震球型钢支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。JQGZ-II减震球型钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。

JQGZ-II减震球型钢支座更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。该支座包括固定支座、单向、双向三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。JQGZ减震球型钢支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。JQGZ减震球型钢可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

JQGZ-II减震球型钢支座具有以下优点:

1、支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。

2、可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。

3、可万向转动,以释放任意方向的弯距。

4、支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。

5、支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。

6、支座中采用PTEE制品,其磨擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。

7、支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

8、支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。

9、支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。

10、支座高度低,对桥梁的结构设计有利。

JQGZ,II减震球型钢支座

JQGZ,II减震球型钢支座



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2019/5/4 16:25:53 桥梁支座 桥梁橡胶支座
KZ抗震盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/8.htm KZ抗震盆式橡胶支座结构形式GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

1、KZ抗震盆式支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下,支座压缩变形量不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座,活动支座的位移量分为三档;要求特殊位移量时可具体设计。

2、水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

3、摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

4、转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。5、位移单向活动抗震支座位移量,横桥向为± 3mm。

5、加5201硅脂后,常温时活动支座设计摩擦系数为0.03,寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。

6、内部采用黄铜密封圈,比低合金钢圈更耐磨,密封性能更好。采用套筒加螺栓的锚固方式,更易安装和维修。目前国内外目前普通采取的抗震方法有两种:一种是刚性抗震法、另一种是柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。

施工单位在安装抗震盆式橡胶支座时,要将支垫石安装设置为了保证抗震支座的施工质量,以及调整、观察和更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管安装何种类型的盆式橡胶支座,在墩台顶设置支在垫石都是必需的,这主要有两个方面的要求:

1、关于KZ抗震盆式橡胶支座支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度和宽度都比盆式支座的下钢板大250mm以上。垫石高度应大于65mm,以保证从到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座调换时使用。垫石四周做成坡面,以防积水。

2、一定有坚固的钢筋网安装在支承垫石内,竖向钢筋应与墩台内钢时接牢固。浇筑垫石用的水泥标号不低于C40号,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平整而清洁。

3、对于抗震型盆式橡产支座验收是按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。

4、对于KZ抗震盆式橡胶支座整体力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰ ,支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。

我厂生产的KZ抗震盆式橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。

KZ抗震盆式橡胶支座

KZ抗震盆式橡胶支座

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2019/5/4 16:01:12 橡胶支座 桥梁橡胶支座
GPZ抗震盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/7.htm GPZ抗震盆式橡胶支座是在固定盆式橡胶支座的内部设有一个摩擦系数大0.2的不锈钢滑动面,顺桥向两端装有减震橡胶条。正常使用时起固定支座的作用,发生地震后,滑动面产生滑动挤压减震橡胶条,释放部分地震能量,随着水平力的加大,减震橡胶条下的钢挡板屈服,支座卸载,由梁体和墩顶间的抗震食桦承受地震水平力,从而减弱了地震引起的动力和冲击效应,降低了振动频率,使桥梁结构免遭地震引起的破坏。它的优点是承载能力高,容许位移量大,对地震输入频率不敏感。

GPZ抗震盆式橡胶支座结构形式

主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

1、支座设计承载力允许超载10%。

2、支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

3、支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(-25℃~+60℃)设计摩擦系数最小取值μ=0.03,耐寒型支座(-40℃~+60℃)设计摩擦系数最小取值μ=0.06。

4、转角:本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。

5、位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为±3mm。

国家对于抗震盆式橡胶支座验收与安装国家对于抗震盆式橡胶支座验收与安装是非常重视的,因此对于施工单位在安装抗震盆式橡胶支座时,要将支垫石安装设置为了保证抗震支座的施工质量,以及调整、观察和更换支座的方便,不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管安装何种类型的盆式橡胶支座,在墩台顶设置支座垫石都是必需的,这主要有两个方面的要求:

1、关于抗震支座支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜,一般长度和宽度都比盆式支座的下钢板大250mm以上。垫石高度应大于65mm,以保证从到墩台顶面有足够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座调换时使用。垫石四周做成坡面,以防积水。

2、一定有坚固的钢筋网安装在支承垫石内,竖向钢筋应与墩台内钢时接牢固。浇筑垫石用的水泥标号不低于C40号,垫石混凝土顶面预先用水平尺校准,力求平整而清洁。

3、对于抗震型盆式橡产支座验收是按中华人民共和国交通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。

4、对于支座整体力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰,支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。

GPZ抗震盆式橡胶支座GPZ抗震盆式橡胶支座

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2019/5/4 15:58:21 橡胶支座 桥梁橡胶支座
GPZ盆式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/6.htm GPZ盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT391-1999标准,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。

GPZ盆式橡胶支座使用性能分类

a 、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX 。

b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX 。

c 、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD 。

GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类 

a 、常温型支座:

适用于一25 ℃一+60 ℃使用。 

b 、耐寒型支座:

适用于一40 ℃一十60 ℃使用,代号为F。

GPZ盆式橡胶支座型基本结构形式

双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。减震型支座还应有消能和阻尼件。

GPZ盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计,根据交通部JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的,在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上,作了较大的改进,主要内容为:

1、支座设计承载力从原来的1000KN~50000KN扩大为O.8~60Mn,级差从18级增至31级,扩大了使用范围。

2、常温型活动支座设计摩擦系数最小取值从原来的0.04下调至0.03。

3、支座转角从原来的0.01 164rad(40’)扩大为0.02rad(1’08’)。

4、位移级数从原来的二级增加至三级;

5、为了支座更换方便,改进了地脚螺栓的设计。

6、调整了支座的平面尺寸。经改进后的GPZ盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑,已达到国际水平。

GPZ盆式橡胶支座

GPZ盆式橡胶支座

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2019/5/4 15:40:53 橡胶支座 桥梁橡胶支座
WJKGZ型网架抗震球型钢支座 http://www.mieo.net/gezhen/5.htm WJKGZ型网架抗震球型钢支座主要由上座板,下座板,球型钢衬板,位移箱体,弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。wjkgz型网架抗震球型钢支座按结构形式可分为纵向活动支座(ZX)、多向活动支座(DX)、固定支座(GD)。

WJKGZ型网架抗震球型钢支座特点: 

1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按jt391-1999标准规定执行,其中弹性减震件按qcn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按gb/t11352-1989、gb/t14408-1993标准执行

2、WJKGZ型网架抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。  

WJKGZ型网架抗震球型钢支座的主要性能: 

1、可承受竖向载荷; 

2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节; 

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁; 

4、可适应径向、环向的位移要求; 

5、可适应任意方向的转角要求; 

6、减震支座具有良好的减震性能; 

7、支座整体性能好; 

8、支座通过球面传力,不出现力的缩劲现象,作用在上、下结构的反力比较均匀; 

9、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

WJKGZ型网架抗震球型钢支座

WJKGZ型网架抗震球型钢支座

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2019/5/4 15:34:08 隔震支座 桥梁橡胶支座
钢结构网架支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/4.htm 钢结构网架支座(又名网架支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座,每种类型的支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。

一、钢结构网架支座的主要技术性能:

1、 可承受竖向载荷;

2、 具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;

3、 具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;

4、 可适应径向、环向的位移要求;

5、 可适应任意方向的转角要求;

6、 减震支座具有良好的减震性能;

7、 支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;

8、 支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

二、钢结构网架支座技术参数:

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;

2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;

3、支座抗竖向拉力:

GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;

GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;

4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);

7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)

三、钢结构网架支座认选用时应注意的事项:

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

钢结构网架支座

钢结构网架支座

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2019/5/4 15:27:17 橡胶支座 桥梁橡胶支座
GYZF4四氟圆形板式橡胶支座 http://www.mieo.net/xiangjiao/3.htm 在板式橡胶支座表面粘覆一层厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板.就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

GYZF4四氟圆形板式橡胶支座优势

a.构造简单、加工方便、用钢量少、成本低廉、安装方便;

b.工作性能可靠,具有良好的弹性阻尼、可减少动载对桥跨结构及墩台的冲击作用,改善桥梁受力性能;

c.橡胶支座几乎不需要经常性的养护,减少养护工作量;

d.由于橡胶支座水平方向具有一定的阻尼特性,可改善桥梁的整体抗震性能。

a.普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座(代号GJZ)、圆形板式橡胶支座(代号GYZ);

b.四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板式橡胶支座(代号GYZF4)、圆形四氟滑板橡胶支座(代号GYZF4)

a、常温型采用氯丁橡胶(CR)生产,使用温度-25°C ~ 60°C ;

b、耐寒型采用天然橡胶(NR)生产,使用温度-40°C ~ 60°C 。

板式橡胶支座的适用范围

1、四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。

2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

聚四氟乙烯板材试验方法

1、聚四氟乙烯板材的相对密度、拉伸长度和断裂伸长率测定应按GJB3026《聚四氟乙烯大型板材规范》的规定进行 。

2、外形尺寸

支座外形尺寸应用钢直尺量测,厚度应用游标卡尺或量规量测。对矩形支座,除应在四边上量测长短边尺寸,还应量测平面与侧面对角线尺寸,厚度应在四边中点及对角线中心处量测,对圆形支座,其直径、厚度应至少量测四次,测点应垂直交叉,并量测园中心处厚度。外形尺寸和厚度取其实测量的平均值。

3、外观质量

支座外观质量,用目测方法或量具逐块进行检查,若两项缺陷均为不允许项目则不能进行修补,其余不合格可进行一次修补,修补后扔不合格不得出厂。

4、内在质量

支座解剖检验,应抽取一块橡胶层数大于三层的支座,将其沿垂直方向锯开,进行规定项目检验。 

GYZF4四氟圆形板式橡胶支座

GYZF4四氟圆形板式橡胶支座

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2019/5/4 15:20:11 橡胶支座 桥梁橡胶支座
LNR系列水平力分散型橡胶支座 http://www.mieo.net/gezhen/2.htm LNR系列水平力分散型橡胶支座是按照现行国家标准(GB 20688)及相关行业规范,并同时参照欧洲标准研制的桥梁标准构件系列产品,属专利技术成果,适用于7度(0.10g)及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。该产品是在充分调研多个系列普通板式橡胶支座的基础上,借鉴了“水平力分散”的工作原理研制而成,主要解决了普通板式橡胶支座隔震性能差、剪切位移小、无可靠连接以及质量管控难度大等问题,是常规桥梁工程的新选择。

LNR系列水平力分散型橡胶支座产品特点:

具有良好的适应梁体自由伸缩和转动变位的能力;

能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性好;

支座与墩、梁有效连接,各墩协同受力,尤其对于曲线梁桥,水平力分散效果好; 恢复能力强,大位移剪切变形后几乎无残余变形,且特性变化小;

材料蠕变特性良好,性能稳定;

支座表面被覆橡胶层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等的影响,具有更好的耐老化性能。

LNR系列水平力分散型橡胶支座

LNR系列水平力分散型橡胶支座

LNR系列水平力分散型橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关,支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力状况,进而影响到桥梁的受力状况,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

LNR系列水平力分散型橡胶支座上部荷载通过桥梁支座传递给桥墩,桥墩不仅要承受恒载、活载等引起的竖向力,还要承受汽车制动力、温度变化、混凝土收缩徐变、地震等作用引起的水平力,若采用以往常见的中墩选用固定支座、其余墩台选用活动支座的布置方式,可能本联桥内大部分的水平力将由固定支座所在的桥墩承受,而活动支座所在的桥墩承受较小的滑动摩擦力,使得桥墩受力不均,而工程技术人员在桥梁设计时,在桥墩高差不大的情况下通常墩柱尺寸和配筋相同,此举将有可能埋下严重的安全隐患。因此,结构受力比较合理的方式应该是全桥桥墩水平力分散,共同或协同抵抗水平力。

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2019/4/20 16:25:28 隔震支座 桥梁橡胶支座
QZ球型橡胶支座 http://www.mieo.net/jianzhu/1.htm QZ球型橡胶支座是我厂与铁道部科学研究院铁建所于九十年代初共同研制成功的一种新型支座,目前已广泛应用于国内公路、铁路、体育场馆等各型建筑工程。1995年,我厂在球面加工工艺上取得了重大突破,采用全数控加工取代了样板靠模加工方法,不但提高了球面光洁度,而且更好地保证了球面轮廓度精度。

QZ球型橡胶支座的最大特点:在桥梁正常工作时或发生小型地震时,能发挥标准球型支座的各项性能;当地震强度大于设计强度时,地震产生的水平力大于支座设计水平剪力时,支座上的抗剪装置产生屈服破坏,实现消能;并且能保证桥梁或支座上部结构不发生落梁或落架,地震后支座还能按照普通标准支座的各项性能进行工作,使桥梁和工程结构在地震中的破坏减小到最小程度,并能为结构震后的维修提供了可能。

1、支座竖向承载力分为1000kN、2000kN、3000kN、4000kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN分为18挡。

2、限位方向水平极限承载力为支座竖向承载力的18%-20%。

3、转角0.02rad 。

4、支座滑移、转动摩擦系数:μ≤0.03(-25℃~+60℃)。

5 、在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之间。

6、拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。

7 、当支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将支座准确定位后,用对称间断焊接缝将下支座连接。

QZ球型橡胶支座QZ球型橡胶支座

QZ球型橡胶支座的养护

1 、支座使用期间每年定期进行一次检查及养护。

2 、检查支座地脚螺母有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。

3 、检查支座相对位移是否均匀,逐个记录支座位移量。

4 、清除支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。

5 、松动地脚螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固。

6 、校核并定点检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况。

7 、定期对支座钢件进行油漆防锈处理(不锈钢滑动面除外)。

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2019/4/20 16:07:13 建筑支座 桥梁橡胶支座